近年来，高速摄像头（Autovelox）已成为意大利地方政府的重要收入来源。即使是人口稀少的小镇，也通过这些设备获得了数百万欧元的收入。本文将揭示这些小镇如何利用高速摄像头从驾驶者中获取巨额收入，并探讨这些收入的使用情况。
多洛米蒂山小镇的惊人收入
Il caso più eclatante è quello di un piccolo comune delle Dolomiti, Colle Santa Lucia (Bl), che nonostante conti poco più di 350 abitanti ha incassato nel triennio 2021-2023 la bellezza di 1.265.822 euro grazie all'unico autovelox installato sul proprio territorio, l'equivalente di 3.616 euro a cittadino residente, spiega Assoutenti.
最引人注目的是位于多洛米蒂山的科莱圣卢西亚（Colle Santa Lucia），这个仅有350名居民的小镇，在2021至2023年间，通过唯一的高速摄像头收取了高达126.58万欧元的罚款，相当于每位居民3616欧元。
In Veneto gli autovelox hanno garantito 3.486.863 euro al comune di Cittadella (Pd), 1.630.297 euro a Cadoneghe (Pd), 1.547.812 euro a Giacciano Con Baruchella (Ro), 1.306.311 euro a Bagnolo Di Po (Ro), 1.085.383 euro ad Arsiè (Bl), 1.044.070 a Tribano (Pd), aggiunge Assoutenti.
此类现象在意大利北部并非孤例，例如，威尼托大区的奇塔代拉（Cittadella）、卡多内戈（Cadoneghe）和贾恰诺康巴鲁凯拉（Giacciano Con Baruchella）等小镇，也分别通过高速摄像头获得了超过100万欧元的收入。
南部地区的高额罚款收入
Il sud Italia vede alcuni ricchissimi comuni nel Salento. Basti pensare che Galatina, Trepuzzi, Cavallino e Melpignano raccolgono 8.7 milioni di euro solo nel 2023. La sola Galatina ha incassato nel triennio 4,7 milioni di euro. Incetta di sanzioni le fa anche la strada statale 372 Telesina, quella che da Caianello porta a Benevento, disseminata di autovelox. A beneficiarne sono i tre comuni che la costeggiano: 2,3 milioni di euro gli incassi di Puglianello, Castelvenere, Torrecuso. Altra strada fonte di ricchezza per l’amministrazione è la via Flacca che attraversa il litorale del sud laziale: qui il Comune di Terracina ha incassato lo scorso anno 2.177.914 euro grazie agli apparecchi di rilevazione della velocità, 506.886 euro Formia, 365.326 euro Gaeta.
南部地区的小镇同样通过高速摄像头收取了巨额罚款。仅2023年，萨伦托地区的加拉蒂纳（Galatina）、特雷普齐（Trepuzzi）、卡瓦利诺（Cavallino）和梅尔皮尼亚诺（Melpignano）就合计收取了870万欧元。而加拉蒂纳在过去三年中收取了470万欧元罚款。此外，意大利南部的特莱西纳国家公路和弗拉卡海岸公路上的高速摄像头，也为沿线小镇带来了数百万欧元的收入。
大城市与小城镇的对比
Nelle 14 città italiane con più di 200mila abitanti, lo scorso le sanzioni dovute a violazioni del codice della strada hanno portato in tutto 583 milioni di euro nelle casse dei comuni. Di questi, però, solo l’11% sarebbe “merito” degli autovelox, percentuale che scende persino al 6% da Roma in giù. La ragione è semplice: se i comuni più grandi possono disporre di flotte di vigili urbani più strutturate, che sono quindi in grado di emanare sanzioni anche per violazioni diverse dall’eccesso di velocità, quelli minori fanno spesso affidamento su un solo dipendente.
在意大利14个超过20万人口的城市中，2022年交通违规罚款总收入为5.83亿欧元，但其中仅11%来自高速摄像头。这一比例在罗马及以南的城市甚至降到了6%。原因很简单：较大的城市有更完善的城市交警队伍，能够对超速以外的违规行为进行处罚，而较小的城市往往只能依赖于少数员工。
Se la media nazionale è poi di 62,4 euro di multa per cittadino, ciascun abitante di Napoli viene multato per appena 8 euro, mentre un fiorentino riceverebbe ogni anno quasi 125 euro di multe. «Siamo favorevoli alle multe verso chi supera i limiti di velocità, a patto che i primi a rispettare le regole siano gli enti locali, che non devono usare gli autovelox come bancomat ma solo ai fini di garantire la sicurezza stradale. - spiega il presidente di Assoutenti, Gabriele Melluso - In tal senso riteniamo giusta la recente decisione del governo di regolarizzare l'uso di tali apparecchi ma devono essere previste sanzioni salate anche per gli enti locali che non rispettano le disposizioni».
如果按全国平均计算，每个公民的罚款为62.4欧元， 那么每个那不勒斯居民的罚款仅为8欧元，而每个佛罗伦萨居民每年则会收到近125欧元的罚款。Assoutenti主席加布里埃尔·梅鲁索解释说：“我们支持对超速者进行罚款，但前提是地方当局首先要遵守规则，不应将超速摄像头当作提款机，而应仅用于保障道路安全。因此，我们认为政府最近决定规范这些设备的使用是正确的，但也必须对不遵守规定的地方当局进行严厉处罚。”
罚款收入的使用
Le destinazione dei fondi incassati, in realtà, non «hanno molto a che fare con la sicurezza stradale – sostengono dall'Ufficio Studi dell'Asaps, che insieme alla Associazione Lorenzo Guarnieri ha condotto l’analisi –: fra questi, 19 milioni sono destinati al pagamento di luce e gas». Il resto viene diviso principalmente tra manutenzione delle strade (97 milioni di euro) e l'illuminazione pubblica (41 milioni di euro), mentre altri 89.238 euro sono indirizzati all’educazione alla sicurezza stradale. «Abbiamo capito che i soldi per migliorare la sicurezza dei cittadini nelle nostre città ci sarebbero - commenta Giordano Biserni, presidente dell'Asaps -. Purtroppo, però manca la volontà politica per un vero cambio di passo verso una mobilità più sicura, dove non si debba più morire per muoversi».
尽管这些罚款本应用于提高道路安全，但实际情况却并非如此。据调查，这些资金中有1900万欧元用于支付水电费，9700万欧元用于道路维护，4100万欧元用于公共照明，只有89238欧元用于交通安全教育。这显示出，尽管地方政府有足够的资金改善城市交通安全，但缺乏政治意愿和实际行动。