在泰国的交通体系当中，摩的是一种非常特别的存在，它对于时长拥堵的交通有着很重要的舒缓作用，小巧的身型让它们可以穿梭在大街小巷中，那大家知道吗？这种便捷的交通方式是怎么来的呢？一起来了解一下吧！
เชื่อได้เลยว่า ชาวกรุงเทพฯ ส่วนใหญ่ ต้องเคยโดยสาร “มอเตอร์ไซค์รับจ้าง” กันอย่างน้อยสักครั้ง หรือไม่ก็ใช้บริการวินมอเตอร์ไซค์กันแทบทุกวัน ซึ่งเหตุผลที่นั่งมอเตอร์ไซค์รับจ้างก็แตกต่างกันไป อาจเพราะสะดวกรวดเร็ว ช่วยประหยัดเวลา และยังลัดเลาะเข้าตรอกซอกซอยได้ง่ายกว่ารถยนต์ หรืออาจเพราะรถสาธารณะอย่างอื่นเข้าไม่ถึงที่พักอยู่ มอเตอร์ไซค์รับจ้างจึงตอบโจทย์การโดยสารมากที่สุด
可以肯定的是，大多数的曼谷居民最少都坐过一次摩的，要不然就是几乎每天都会打摩的。选择乘坐摩的的原因可能各不相同，也许是因为其方便快捷、节省时间，而且摩托车可以更轻松地在巷弄中穿行，比起开车更为便利。另外，也有可能是因为其他公共交通工具无法到达他们的居住地。因此，摩的服务成为了最受欢迎的交通选择。
หากดูประวัติ “มอเตอร์ไซค์รับจ้าง” แล้ว วินมอเตอร์ไซค์แรกๆ ในกรุงเทพฯ น่าจะเริ่มที่ “ซอยงามดูพลี” ย่านทุ่งมหาเมฆ ตามที่สมุดปกขาวทีดีอาร์ไอ 3 ฉบับที่ 4 เดือนเมษายน ปี 2537 อ้างถึง เรือเอกสมบูรณ์ บุญศักดิ์ อดีตผู้จัดการคิวมอเตอร์ไซค์ใน ซอยงามดูพลี ที่ให้สัมภาษณ์นิตยสาร Thailand Business เมื่อปี 2526 ว่า
根据“摩的”的历史，可以发现最早的摩的服务应该起源于曼谷的Thung Maha Mek街区的Soi Ngam Du PhliKhwaeng巷。这是根据1994年4月份出版的泰国发展研究院白皮书3第4卷中的记载得知的，该杂志引用了1983年对Soi Ngam Du PhliKhwaeng巷地区进行采访的一篇文章，采访对象是前摩托出租车经理海军上尉Sombun Bunsak。
“ในซอยงามดูพลีมีคนอาศัยอยู่อย่างหนาแน่น ซึ่งอยู่ห่างจากถนนพระรามสี่ถึง 0.8 ก.ม. มีคนอาศัย 300 ครัวเรือน และมีครัวเรือนอีก 200 ครัวเรือนในชุมชนที่ห่างจากถนน 1.2 ก.ม. คนเหล่านี้รายได้น้อย จึงไม่มีเงินจ้างแท็กซี่หรือค่าสามล้อเข้าออกซอย สมัยก่อนตอนเย็นคนเหล่านี้ต้องเดินเข้าซอยมืดๆ ซึ่งอันตรายเพราะมักมีการจี้ปล้นบ่อยๆ ในซอย ครอบครัวเหล่านี้จึงต้องคอยดูแลลูกหลานของตนเวลาเข้าออก…
在Soi Ngam Du PhliKhwaeng巷，人口密度很高。位于距离Rama 4道路大约0.8公里的地方，有300户家庭居住。而在1.2公里远的社区，又有200户家庭。这些家庭收入较低，因此无法支付出租车或三轮车的费用来往于巷子间。在过去，他们必须在夜间步行进入黑暗的巷子，由于那里经常发生抢劫事件，因此，这些家庭在进出时要照顾好家里的孩子们...
“ในเดือนมิถุนายน 2524 นายทหารเรือกลุ่มหนึ่งจึงรวบรวมคนในแฟลตที่มีรถมอเตอร์ไซค์ มาตั้งเป็นชมรมมอเตอร์ไซค์แฟลตทหารเรือ เพื่อให้บริการรับส่งคนตอนเช้าและเย็น โดยคิดค่าโดยสาร 2-3 บาทต่อคน ในไม่ช้าบริการนี้ก็เริ่มเป็นที่นิยม ทำให้คนขับหาเงินได้มาก จึงเริ่มมีคนขับมาร่วมชมรมมากขึ้น จนกลายเป็นธุรกิจไป”
在1981年6月，一群海军士兵集合了拥有摩托车的人，成立了海军士兵公寓摩托车协会，提供早晚的接送服务，并收取每人2-3泰铢的乘车费。很快，这项服务就变得非常受欢迎，使司机们获得了更多收入。因此，越来越多的司机加入了这个协会，最终形成了一个繁荣的业务。
友情提醒大家：为了保证自己的安全，乘坐出租摩托的时候最好向司机索要头盔哦！
声明：本文由沪江泰语编译整理，素材来自silpa-mag，未经允许不得转载。如有不妥，敬请指正。