租赁网站创始人加莱特解释说，租赁就是让多人分享一个物品，这可以避免浪费和生产过剩。有些人家里地方小，将不用的东西租出去，既可获得收益又可腾出地方。
除了之类的综合性租赁网站外，法国还有一些专业租赁网站。在网站上，人们可以租到古奇、香奈尔、普拉达等各种名牌手提包，以及路易威登、迪奥等奢侈品牌的项链或胸花。在网站上，人们则可租到款式多样、色彩齐全的旅行箱包。
法国巴黎2007年推出的"单车自由骑"服务，既有效缓解了交通压力，减少了环境污染，又极大方便了人们在城市内的出行。目前巴黎市街头已有1.6万多辆自行车供民众租用，通过巴黎"单车自由骑"服务租用自行车的已超过2500万人次。
在"单车自由骑"活动大获成功之后，短期租赁的概念在汽车领域也逐渐开始流行。经济危机令人们"囊中羞涩"，租赁汽车应急或出行比购买汽车更划算。法国目前已有Okigo, Mobizen等数家"汽车自由租"的服务商，会员可以根据自己的需要在指定地点自助租用汽车。巴黎市长贝特朗·德拉诺埃还宣布，到2010年前会在巴黎市再增加2000辆"自由租"汽车。
除了短期汽车租赁之外，一些企业开始推出汽车长期租赁业务，会员租赁汽车的期限通常为一年到两年，其租赁开销相比短期租赁成本要低得多，甚至比买车都划算。以"Ｕ系列"租车公司去年９月推出的一项服务为例，会员只要签订租期为两年的合同，其租车费用平均每天只有５欧元左右。如果一辆售价为两万欧元的汽车使用寿命为８年，其开支平均每天还要近７欧元。而一天或几天的短期汽车租赁，日均开支通常要几十欧元以上。
从事可持续发展研究工作的专家阿兰·弗斯泰克指出，在未来的一、二十年内，购买产品被租用产品所取代而形成的"功能型经济"将会盛行，因为人们没法再无限制地滥用不可再生资源。他认为，在当前的经济中，产品寿命越短制造商越赚钱，这会造成资源滥用、垃圾成山等环境问题；而在租赁经济中，产品寿命越长，租赁商就越赚钱，因此更加有利于节省能源和减少污染。