Z同学
申请背景：清华大学自动化专业本科
基本成绩：GPA: 87.6/100, IELTS：7.5, GMAT:710
录取学校：牛津大学金融经济学Oxford MSc of Financial Economics
获得录取时间：2011年1月
初见Z同学，他留给我的印象并不像是个典型的理工科男生，而是多了一份开朗灵活和能言善辩。通过头脑风暴两个小时的促膝长谈，Z同学的对金融行业的热情和投身其中的决心深深地打动了我。他开诚布公地对我们说，相比较于和机器打交道，他认为跟人和钱打交道更具挑战性，也更有乐趣。而且通过三年的自动化学习，他自信自己的理工科知识和思想(工程思想，反馈，控制，调节等)将对金工相关专业的学习有很大帮助。
在我们眼里，Z同学丰富的研究经历的确是他申请英国顶尖院校金工项目的制胜砝码。Z同学的GT成绩并不能使他成为同类竞争对手中的佼佼者，而他的dream program 牛津大学的Financial Economics此前的成功案例甚少，这无疑成为我们申请路上的又一道难关。这一世界顶尖院校的top program 2010年录取学生的平均GT成绩分别是740和109，就这单独一项就使国内外多少莘莘学子望而却步。然而，通过对Z同学全面深入的了解，天道对他进行了初步的个人定位。考虑当前的情况，国外顶尖项目已经不再单纯用GT成绩作为审视学生的一成不变的标准，他们更加注重学生的个人素质和发展潜力。而在这方面，Z同学可以算得上是综合素质强，发展比较全面的申请者，不论是在学业，研究还是学生活动，Z同学都取得了令人瞩目的成绩。于是，满怀自信，我们在这条申请道路上继续探索前行。
对于大多数商科专业的工科申请者来说，撰写申请材料的最大难点在于如何将他们的学术背景，成长经历与申请专业有效的结合起来。毕竟商科和工科在大学授课和学术研究方向上都存在着较大的差距，怎样化被动为主动，将申请者较强的数理背景呈现出来，同时将其与申请项目的切合点展现给录取委员会便成为此类申请里的重中之重。通过专业老师的多次讨论，Z同学的申请主线逐渐浮出水面。
因为Z同学的闪光点在于他做的几项智能交通方面的研究项目，所以申请材料要以这些研究项目为主体展开，我们建议Z同学去银行的交通事业部做一个实习，这样他的研究背景和实习非常统一，并且很好的将他的学术研究和在金融领域的职业目标结合起来。至于Z同学的个人经历，我们觉得他小时候在国外5年的生活经历是非常宝贵的。在这5年中Z同学目睹了国外发达的交通设施和道路建设，这和中国还相对落后的陆路交通构成了鲜明的对比。结合经济危机后中国加大交通建设财政支出的总的大环境，将Z同学的职业定位在交通金融领域顺理成章。具有多年申请经验的天道团队面对这样一个独树一帜的申请主线，着实喜出望外，同时我们更坚信着凭借着Z同学出众的申请条件以及我们标新立异的申请包装，不久的将来喜报一定会纷至沓来。
果然不出所料，在申请材料提交了几周之内Z同学就陆续接到了几个英国顶尖院校的录取通知，最让我们兴奋的是Z同学随后收到了牛津的面试邀请。在搜集面试材料的过程中，我们发现这次面试的竞争者为数不少而且都是国内各大重点院校的佼佼者，这些加重了Z同学的心理负担。天道团队的老师细心耐心地对Z同学进行了面试辅导，不但叮嘱他复习一些金融，数学，计算机相关方面的知识，另一方面也嘱咐他对以前的项目经历做一个系统的梳理。面对这样一个相对陌生的项目，我们要做好充足的准备，不能打无准备之仗。
2010年12月23日牛津对Z同学进行了skype面试，面试足足持续了半个多小时，面试官对Z同学研究项目的抱有极大兴趣，在面试结束时他们还饶有兴致地表示希望以后能有机会更深入地探讨他的项目。根据我们的经验判断，面试官对Z同学的表现很满意。被录取的几率过半。在随后的两个星期内，我们焦急地等待着学校发来消息，每次打开邮件都渴望能是牛津传来的喜报。终于，1月13日，我们盼望已久的AD如期而至。至此，Z同学如愿被他的dream school录取。
