W同学
申请背景：北京理工大学的汽车工程专业本科
基本成绩：GPA：3.6，GRE：1350+3.5，TOEFL：100
录取学校：University of California–Berkeley IEOR Meng，Pennsylvania State University-University Park IE，Duke University MEM M.S，Texas A&M University-College Station ISE，North Carolina State University ISE M.S，Iowa State University IMSE，University SUNY-buffalo ISE
获得录取时间：2011年1月
认识W同学是在2010年10月底，已经进入留学申请最忙的季节了。W同学有很强的沟通和自主能力，因此和这样的学生合作对自己是幸运的。W同学的各项硬件都比较均衡，虽然都不是最优，但这些能扩大了他选择学校的档次和范围。由于时间紧迫，我们一边敲定学校，一边开始着手文书的创作。在选校时，除了Gatech，U-Mich，Cornell这些基本申请工业工程必选的学校之外，我们还大胆的加了UC-Berkeley这样的工科巨牛校和Penn State这种录取难度大，专业好的学校。虽然现在还有一半学校的结果没有出来，但UCB,Penn State这两所学校的录取，以及目前为止无拒信的情况，已经确定了他这次申请的成功。目前，我们正在着手于申请UCB的奖学金项目，如果有一定学校资金支持的话，这个学校是很好的选择之一。
北京理工大学的工业工程系在机械学院下，因此学院学生共享的资源比较丰富，可以获得比较多交叉学科的项目，这给W同学很多接触这个专业的机会。在刚开始咨询时，W同学已经具备了电动车竞赛、电动车研究项目和若干实习经历了。通过讨论和梳理这些项目，我们最终确定了选择“现代”的实习和推荐人，并将各个项目和竞赛逻辑的联系起来，突出其与申请专业的相关性，给录取委员会展示一个目标坚定，实施力强的申请人。同时，由于专业对数理，编程的要求较高，鼓励申请人寻找可以证明这些能力的项目，在申请后期补充了一个偏重编程的项目，更全面的证明自己的能力。在最初写推荐信时，申请人给我附注了7、8个问题，说明需要改进的地方。仔细看过这些问题后发现W同学补充的非常好，确实有一些逻辑思路和要点需要申请人明确的指出。通过几次信件的来往，我们的文书进行的愈发顺利，修改的也更简洁清楚了。现在回想起当时那些小摩擦都感到非常有趣，W同学的理解，包容也常常感动我，真是非常感谢他带来的甜甜圈和泡芙。
进入申请最后阶段，在网申老师的帮助下和W同学的积极配合下，网申在12月顺利展开。寄送前我们最后一遍仔细检查简历的格式，日期等小问题，保证文书达到尽善尽美。我还记得寄送当天，由于打印材料太多，打印机瘫痪，我急的到处找打印机，W同学还安慰我说没事，慢慢来。也由于早提交申请的原因，他在1月就收到了第一份录取：NCSU。这预示着一个好的开始。对于每一个申请人来说，申请都掺杂着努力和机遇，需要完全投入身心准备，同时需要随时抓住有利的机会。W同学抓住了每一个可能的机会，因此从这个角度来看，他的每一个录取结果也就应该是理所当然了。
