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中日観光産業発展の比較
--蘇州と京都を例として
はじめに
日本は中国の一衣帯水の隣国として、昔から中国との交流が多い。そして、両国の自然資源と文化の共通点がたくさんある。日本の観光産業の発展が中国より早いし、観光産業についまる。日本の観光産業の経験を学び、中国自身の特色を融合したら、中国の観光産業と関係産業の発展のスピードが速くなれる。
本文の目的は、中日両国旅行産業の比較と研究を通じて、その中で、蘇州と京都を例として、両国の旅行産業の現状、発展のモデル、発展の展望および社会影響を明らにしていくことである。その中、もっとも重要な部分は、両国旅行発展の長所と短所を分析し、日本旅行産業の優秀な発展の経験を総括することである。そうしたら、中国の観光産業は、日本の発展の経験を学び、観光産業および関係のある産業の発展を進めることができる。
1. 旅行について
1.1 旅行の概説
フリー百科事典によると、旅行は、即ち旅である。旅行とは、人たち基本的な生活の要求が満足された後、徒歩また交通機関を通じ、主に観光、慰安などの目的で、現住地を離れ、ほかの地方に行く行為と目的地で現れた全部の行為である。
「たび」の語源については、はっきりしない。一説には、その意味上の共通性やアクセントの面から、「とぶ（飛）」との関係が疑われている。柳田国男によれば、旅の原型は租庸調を納めに行く道のりのことである。食料や寝床は毎日その場で調達しなければならないものであり、道沿いの民家に交易を求める（物乞いをする）際に、「給べ（たべ）」（「給ふ〔たまう〕」の謙譲語）といっていたことが語源であると考えられる、と柳田は述べている。
旅の歴史を遡って概観してみれば、人類は狩猟採集時代から食糧を得るために旅をしていたのであり、農耕が行われる時代になった後も、全ての人々が定住していたわけではなく、猟人、山人、漁師などは食糧採集のための旅を行っていた。 その後、宗教的な目的の旅がさかんに行われていた時代があり、ヨーロッパでは4世紀ころには巡礼が始まっていた。日本でも平安時代末ころには巡礼が行われるようになった。イギリスでは近世になると裕福市民層の子が学業仕上げのグランドツアーや家庭教師同伴の長期にわたる海外遊学などを行うようになった。日本では江戸時代にいくつもの街道が整備され、馬や駕籠も整備され、治安も改善されたので、旅がさかんになった。 近代になり西欧で鉄道や汽船などの交通手段が発達すると、ますます旅はさかんになった。
1.2 旅行の地位と作用
1996年、世界では、国際旅行の総人数は5.92憶人になった。 旅行産業の営業総額も3.6万億元になった。世界のＧDPの10.7％を占めた。石油産業、車産業、化学工業を超えて、世界の第一産業になった。
旅行する人たちにとっては、知識は豊かになれるし、ストレスを解消することもできる。経済の発展にとっては、交通、ホテル、レストラン、観光地などの関係産業の発展と地方の就職を進めることができる。そのほか、地方の重要な文化遺産もその方法で保護される。